永田 雅紀

明けましておめでとうございます
本年も良い年になりますようにお祈りいたします

http://zip-infra.co.jp/

昨日の一般質問でアストラムラインの延伸に関連して新しい公共交通について説明いたしました。アストラムラインの延伸は７.１km、７６０億円を投じて行う事業です。このルートは車両基地などの用地取得とトンネル工事を伴うものです。工期は2036年の完成を目標にしています。しかし、トンネンル工事と用地買収を伴い工期通りに進むのかは不確定です。また、工事費も11年後はどうなるのかもわかりません。一方、ZIPPARという乗り物が開発されており、工事費も安価で、運送能力もあり工期も一年か二年で出来るものです。この乗り物はロープウエイとモノレールの利点を生かした乗り物です。上のアドレスにアクセスして頂ければ分かります。もう一つは三菱重工のPRISMOという乗り物です。この乗り物も安価で輸送能力も劣ることはありません。これらの乗り物は市民に優しい乗り物です。アストラムラインありきで進めるのはどうかと思います。これらの乗り物を調査をすることも無いという事は如何なものか。皆様は如何お考えでしょうか。

平和大通りに完成した自転車道です。

色合いがイマイチですし幅員は対面のため狭いようです。

街頭などで切り欠きが有ったり、たまたま近所の方にお会いし、どうして自転車道と歩道の間に段差のある縁石を付けたのですか。と言われ、自転車にとっても、歩行者にとっても危険ではないかと言われました。

確かにフラワーフェスティバル等のイベント時は特に危ないかも。

今後の施工には反映してもらいたい。

賑わい施設が堅調の駐車場跡地の敷地と三の丸に一部出来ました。😃

二の丸に沿ってお堀沿いを歩いているとすれ違ったカップルが「あそこの建物トイレかな」言われて振り向いたら　納得💦

これからつくられる歴史館　頼んだぞ―――😠

浸水対策

https://linevoom.line.me/post/1171970380294458958

雨水幹線やポンプ場の整備を行っています

皆様、あけましておめでとうございます
新しい年をお元気でお迎えのことと心よりお喜びお喜び申し上げます
本年も良い年になりますようにお祈りいたします

私にとって今年は何と言っても8期目の当選をさせて頂いた事、心から皆様に感謝申し上げます。



今年もお世話になりまして有難うございました
来年もご指導ご鞭撻を宜しくお願い致します
佳い年をお迎えください

https://www.gov-online.go.jp/pr/media/tv/miraino/movie/20230531.html

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